Xe được trang bị hệ thống treo thích ứng PASM thửa riêng, có khoảng sáng gầm cao hơn 50mm so với 911 Carrera. Ở vận tốc tầm 170 km/h trở xuống, người lái có thể kích hoạt hệ thống nâng hoặc hạ gầm thủy lực, tăng thêm 30mm, đạt mức khoảng sáng gầm 191 mm, tương đương các mẫu SUV hiện nay. Các hốc bánh xe mở rộng thêm để nhét vừa bánh xe địa hình, các khe hút gió ở cản trước có lưới chắn bằng thép không gỉ để chống đất đá văng vào khi xe đi ở tốc độ cao.
Thiết kế của xe giúp tối ưu hóa khả năng vận hành (Ảnh Internet).
Khoang lái của xe có bộ ghế thể thao Full Bucket. Khung ghế làm từ chất liệu carbon và nhựa CFRP, tựa đầu có thêu nổi số ‘911’. Ghế ngồi có thể chỉnh điện chiều cao, nhưng vẫn phải chỉnh tay nếu muốn ghế tiến hoặc lùi vị trí. Dây đai an toàn màu vàng là tùy chọn bổ sung trên mẫu xe này, được bán riêng với giá 28,6 triệu đồng, khách có thể chọn giữa các màu đỏ, xám, bạc và vàng. Ngoài ra còn có thêm tùy chọn khung chống lật bằng thép trong gói Rallye Sport Package giá 227,5 triệu đồng.
911 Dakar được trang bị đồng hồ tua máy dạng cơ kết hợp 2 màn hình kỹ thuật số kích cỡ 7 inch, màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,9 inch, hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, vô lăng có chế độ sưởi.
Khoang lái đẳng cấp sang trọng (Ảnh Internet).
Porsche 911 Dakar sử dụng khối động cơ boxer 3.0L 6 xy lanh chuyên dụng cho xe đua, tăng áp kép. Động cơ này cho công suất 480 mã lực và mô men xoắn cực đại 570 Nm. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,4 giây. Vận tốc tối đa của xe là 240km/h. 911 Dakar được trang bị hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động ly hợp kép PDK 8 cấp, trục sau có khả năng đánh lái giúp tăng ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao.
Xe có 2 chế độ lái mới. Rallye giúp dồn phần lớn sức mạnh về cầu sau, giúp xe vận hành tốt ở những cung đường mấp mô và thiếu ma sát. Offroad thì sẽ tự động nâng gầm và tối ưu lực kéo khi xe chạy trên địa hình hiểm trở hoặc đường đầy cát.
Đây là chiếc xe 1.094 trong số 2.500 chiếc được sản xuất trên toàn cầu (Ảnh Internet).
Tại nước Đức quê nhà, mẫu xe này có giá niêm yết là 222.020 euro, tương đương 5,579 tỷ đồng. Các phiên bản đặc biệt dựa trên dòng xe thường hay bị đội giá lên bởi độ hiếm và giá trị của mỗi chiếc về văn hóa, lịch sử. Porsche 911 Dakar được tạo ra nhằm kỉ niệm chiến thắng chung cuộc đầu tiên của hãng tại giải đua Paris Dakar Rally 1984. Porsche 911 Dakar phân phối về Việt Nam có giá bán 15,29 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn đi kèm.
Xem thêm: Honda City hoàn tất đăng kiểm tại Việt Nam, trang bị ấn tượng thu hút khách hàng
